Предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ инструментом, опускаемым на проволоке. Агрегат смонтирован в кузове-фургоне с отапливаемым отсеком оператора и оснащен комплектом съемных барабанов с проволокой, обслуживаемых лебедкой, имеющей плавное гидравлическое бесступенчатое регулирование скоростей спуска-подъема груза. Контроль натяжения проволоки - электромеханический со световой сигнализацией и отсчетом-абсолютной величины натяжения.
Описание установки
Кузов-фургон представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - листами ламинированной древесноволокнистой плиты или пластика, нижняя часть от пола на 1 метр обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь.
Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом.
Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. В лебедочном отсеке установлена лебедка с гидравлическим приводом и автоматическим укладчиком проволоки, кран консольный с ручной талью на передвижной каретке грузоподъемностью 0,32 т, запасной барабан, верстак. На передней стенке снаружи кузова установлена отопительно-вентиляционная установка для обогрева операторского отсека в холодное время. Кузов снабжен устройством для отвода статического электричества.